2010年9月，交通运输部在济南召开“推广使用天然气汽车座谈会”，交通运输部副部长高宏峰在会上强调，推广天然气汽车符合国家调整能源结构的要求，要在充分调研和论证的基础上开展试点工作，逐步扩大使用范围。
2011年11月底，交通运输部政策法规司与国家能源局油气司在北京联合举办“交通运输业推广使用天然气车船研讨会”，交通运输部党组成员、政策法规司司长何建中和国家能源局油气司司长张玉清都明确表示，要大力支持和鼓励发展使用天然气动力运输车辆和船舶。
与此同时，交通运输部还制定了多个文件鼓励应用天然气汽车，其中《建设低碳交通运输体系指导意见》和《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》明确提出：将“推广使用天然气车辆”列入“节能与新能源车辆示范推广工程”；在有条件的地区鼓励道路运输企业使用天然气、混合动力等燃料类型的营运车辆，鼓励在干线公路沿线建设天然气加气站；逐步提高城市公交、出租汽车中天然气车辆的比重，在城市物流配送、城际客货运输车辆中积极开展试点推广工作，以新购置天然气车辆代替淘汰的老旧车辆。
交通运输部还在相关活动中积极推进天然气汽车的应用，并推出4个应用天然气汽车的示范项目，总结宣传福建省汽车运输总公司《液化天然气(LNG)在道路运输车辆上的应用》、河南省交通运输厅道路运输局《中原绿色客运新干线项目——CNG汽车的应用》、新疆金包物流等4个单位使用天然气汽车的经验。
另在交通运输行业开展的“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动中，“推广清洁燃料车辆”是活动的主要内容之一，“以气代油”成为鼓励政策。在资金支持方面，政府部门实施“以奖代补”的鼓励措施。
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